ทุกเช้าของสัปดาห์นี้ นักธรณีวิทยาหลายพันคนขึ้นรถไฟ U1 จากใจกลางกรุงเวียนนาข้ามแม่น้ำดานูบไปยังการประชุมสมัชชาใหญ่ของสหภาพธรณีศาสตร์แห่งยุโรปปี 2018 ในเช้าวันพุธ สิ่งที่อาจเป็นการประชุมก่อน บางคนออกจากศูนย์การประชุมไปยังริมฝั่งแม่น้ำดานูบเพียงไม่กี่นาทีเพื่อทดสอบเรือหุ่นยนต์สองสามลำ เรือ หนึ่งลำใหญ่ หนึ่งลำเล็ก ให้ขนาดที่สมส่วนกัน ขนาดเล็กกว่านี้อยู่ระหว่าง
การพัฒนา
สำหรับโครงการวิทยาศาสตร์พลเมือง และสามารถทำงานแบบอัตโนมัติ หมุนวนอัตโนมัติ หรือเคลื่อนที่เป็นเส้นตารางเพื่อรับข้อมูลเกี่ยวกับคุณภาพน้ำ ผู้แทน EGU ยังสามารถขับเรือด้วยรีโมทคอนโทรลและดูข้อมูลที่รวบรวมผ่านเว็บลิงก์บนสมาร์ทโฟน เรือที่ติดตั้ง GPS สามารถช่วยให้ข้อมูลนักวิทยาศาสตร์
และพลเมืองสร้างผลกระทบมากขึ้นกับผู้กำหนดนโยบาย ซึ่งขณะนี้ยังไม่ได้ใช้งาน เนื่องจากเรือสามารถตรวจวัดและเก็บตัวอย่างน้ำได้ด้วยตนเอง จึงไม่จำเป็นต้องมีผู้เชี่ยวชาญอยู่ด้วย และการอ้างอิงทางภูมิศาสตร์ของเรือหมายความว่านักวิทยาศาสตร์พลเมืองสามารถพิสูจน์ได้ เช่น พวกเขาไม่ได้แก้ไข
การวัดค่าโดยการวัดโดยตรงจากท่อระบายน้ำทิ้ง ยิ่งไปกว่านั้น ดังที่ สหราชอาณาจักร กล่าวไว้ว่า เรือสามารถ “ไปยังที่ที่คุณไปไม่ได้ด้วยถังน้ำ” โครงการดำเนินมาถึงครึ่งทางแล้วและกำลังมองหาผู้ทำงานร่วมกัน จนถึงตอนนี้ ไซต์ทดสอบรวมถึงทะเลสาบ ในอิตาลีและแม่น้ำ Ter ในสเปน
เรือลำใหญ่ที่มีความยาวประมาณ 2 ม. มีเครื่องวัดกระแส แบบอะคูสติกที่มีลำแสงมากถึง 9 ลำเพื่อวัดการไหลของแม่น้ำและปริมาณตะกอน การใช้ นี้เร็วกว่าการวัดโดยใช้เทคนิคการวัดการไหลแบบเดิมมาก จากสำนักงานสิ่งแวดล้อมแห่งสหราชอาณาจักรอธิบายไว้ ยังดีกว่า เพราะมันควบคุมจากระยะไกล
เทคนิคที่เก่ากว่า เช่น เครื่องวัดกระแสองค์ประกอบแบบหมุนใช้ข้อมูลที่จุดเฉพาะในแม่น้ำเท่านั้น และอาจต้องใช้คนมากถึงห้าคน (หากใช้เรือแทนการแขวนชุดอุปกรณ์จากสะพาน) เพื่อวัดไซต์ในหนึ่งวัน ในทางกลับกัน เครื่องสร้างโปรไฟล์ปัจจุบัน Doppler แบบอะคูสติกบน ARC-Boat จะทำโปรไฟล์แม่น้ำ
ในเวลาเพียงไม่กี่นาที
คนสองคนสามารถประเมินไซต์ได้สูงสุดหกไซต์ในหนึ่งวัน ทำให้วิธีนี้มีประสิทธิภาพมากกว่า 15 เท่า เรือใหญ่พอที่จะรับมือน้ำท่วมได้ แต่แบ่งเป็นสองส่วนสำหรับขนส่งในรถยนต์ และถ้าคุณรวม GPS ไว้บนเครื่อง มันยังสามารถทำแผนที่น้ำและความเร็วของแม่น้ำได้อีกด้วย นี่เป็นการ “เปิดฝาแม่น้ำ”
เอเวอร์ราร์ดกล่าว ต่อไป ทีมต้องการเพิ่มการวัดคุณภาพน้ำและการควบคุมอัตโนมัติ “อย่าแค่สร้างแบบจำลอง แต่วัดด้วย” เอเวอร์ราร์ดกล่าว “การวัดเป็นเรื่องสนุกมากขึ้น”ไม่มีใครเอาชีวิตเข้าไปเสี่ยงในเรือที่มีคนขับ ในการวัดสปินของควาร์กโดยใช้การกระเจิงแบบไม่ยืดหยุ่นลึก ทั้งเลปตอนที่เข้ามาและโปรตอน
เป้าหมายจะต้องถูกโพลาไรซ์ เพื่อให้สปินของอนุภาคทั้งสองชนิดเรียงตัวกันหรือตรงข้ามกัน การอนุรักษ์สปินหมายความว่าเลปตอนสามารถโต้ตอบ (ผ่านการแลกเปลี่ยนโฟตอนของสปิน-1) กับควาร์กของสปินที่ตรงข้ามกันเท่านั้น ดังนั้น โดยการยิงเลปตอนที่มีโพลาไรซ์ในทิศทางหนึ่งก่อน
จากนั้นจึงอีกทิศทางหนึ่ง และบันทึกจำนวนการเบี่ยงเบนในแต่ละกรณี นักวิทยาศาสตร์สามารถหาความไม่สมดุลในสปินของควาร์ก และค้นพบว่ามันรวมกันเป็น ħ /2 ที่จำเป็นในการพิจารณาหรือไม่ การหมุนของโปรตอน การวัดดังกล่าวครั้งแรกดำเนินการ ในแคลิฟอร์เนียในช่วงปลายทศวรรษ 1970
การวัดเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าควาร์กมีส่วนร่วมประมาณ 60% ของการหมุนของโปรตอน ซึ่งไม่น่าแปลกใจ เนื่องจากผลกระทบเชิงสัมพัทธภาพได้ถูกคาดการณ์ไว้แล้วว่าจะเปลี่ยนสปินของควาร์กบางส่วนให้เป็นโมเมนตัมเชิงมุมของวงโคจร การเปลี่ยนแปลงนี้เกิดขึ้นเนื่องจากควาร์กถูกจำกัดอยู่ในช่องว่างเล็กๆ
ภายในโปรตอน และตามหลักความไม่แน่นอน นี่หมายความว่าควาร์กเหล่านั้นมีโมเมนตัมที่สำคัญในแนวตั้งฉากกับทิศทางการเคลื่อนที่ของพวกมัน นี่หมายถึงควาร์กหมุนวน และพวกมันเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเชิงสัมพัทธภาพเนื่องจากมีมวลน้อย อย่างไรก็ตาม การทดลอง SLAC ถูกจำกัดด้วยการมี
ลำแสงพลังงานค่อนข้างต่ำ – ไม่เกิน 20 GeV พลังงานเป็นตัวแปรสำคัญในการทดลองการกระเจิง เนื่องจากพลังงานที่สูงขึ้นสอดคล้องกับความยาวคลื่นที่สั้นลง ดังนั้นความละเอียดจึงสูงขึ้น ยิ่งความละเอียดสูงเท่าใด ทะเลของควาร์กและกลูออนเสมือนก็จะยิ่งหนาแน่นมากขึ้นเท่านั้นที่มองเห็นภายใน
โปรตอน
เนื่องจากควาร์กแผ่กลูออนที่แยกออกเป็นคู่ควาร์ก-แอนติควาร์ก ซึ่งจะปล่อยกลูออนเพิ่มเติม และอื่นๆ ความหนาแน่นที่สูงขึ้นเรื่อย ๆ นั้นหมายถึงพลังงานของโปรตอนที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งหมายความว่าแต่ละอนุภาคมีโมเมนตัมที่เล็กกว่าที่เคย เนื่องจากการหมุนของควาร์กต้องถูกรวมเข้ากับควาร์กของทุกโมเมนต์
นี่คือจุดที่ EMC มีความได้เปรียบ ด้วยการยิงลำแสงมิวออนไปยังเป้าหมายแอมโมเนีย มันสามารถเข้าถึงพลังงาน 200 GeV และโพรบควาร์กด้วยโมเมนตาที่ต่ำกว่ามาก เมื่อมันเกิดขึ้น การหมุนของควาร์กเหล่านี้ไม่ได้มีส่วนช่วยในการหมุนของโปรตอนทั้งหมดเท่าที่คาดไว้จากการคาดคะเนของข้อมูล SLAC
ซึ่งทำให้การมีส่วนร่วมของควาร์ก-สปินโดยรวมต่ำกว่าที่เคยคิดไว้มาก ผลลัพธ์ที่น่าทึ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยการทดลองการกระเจิงอื่นๆ ที่ SLAC, CERN, ห้องปฏิบัติการ DESY ในเยอรมนี และห้องปฏิบัติการ ในเวอร์จิเนีย ข้อมูลที่รวมกันจากการทดลองเหล่านี้บ่งชี้ว่าสปินของควาร์กมีส่วน
ในการสปินของโปรตอนประมาณ 30(+/–5)% ซึ่งมากกว่าผลลัพธ์เบื้องต้นที่ EMC แนะนำไว้เล็กน้อย แต่ก็ยังน้อยกว่าทั้งหมดมาก กลูออนเทียบกับการเคลื่อนที่ในวงโคจร ด้วยเหตุนี้ การมีส่วนร่วมของควาร์ก-สปินจึงลดลง ความสนใจจึงหันไปที่ส่วนที่เหลืออีก 65–75% ของการหมุนของโปรตอนที่ไม่ได้นับ นักฟิสิกส์ส่วนใหญ่คิดว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นร่วมกันระหว่างสามปรากฏการณ์ที่เกี่ยวข้อง:
Credit : ฝากถอนไม่มีขั้นต่ำ / สล็อตแตกง่าย
